Op donderdag 18 april trokken 50 leden van Neos Kuringen op daguitstap naar Zeeland. Hun missie was: herinneren, leren en vooruitkijken.

Het mooie weer hadden de uitstappers van Neos Kuringen mee. Iedereen was onder de indruk van de herinneringen aan de Zeelandse overstromingsramp in 53 in het Watersnoodmuseum in Ouwerkerk. Nadien bezochten de leden met veel belangstelling, onder begeleiding van een gids, de Nederlandse Delta-werken. Maar de vraag blijft steeds: kan de mensheid dergelijke rampen voorkomen en gelijktijdig weerstaan aan de klimaatwijzigingen als de zeespiegel stijgt?

Details

Hits: 19

• verenigingen

De komst van een nieuw geboortebos op het Wijngaertsveld in Tuilt, lijkt het ‘strafste’ punt op de agenda van de gemeenteraadszitting van dinsdag in Hasselt. Tenzij de vragen van raadsleden Karolien Mondelaers (CD&V) over het calamiteitenplan van de stad of eentje van Dietrich Vandereycken (VB) over islamitische propaganda op het Capucienenplein meer vuurwerk zouden opleveren. Ook de aanpassingen aan de school in Kuringen, het nieuwe gebruikersreglement van de bibliotheek en de goedkeuring voor de fietsbrug aan het sas in Godsheide, passeren de revue.

Details

Hits: 46

• politiek
• sociaal

U wist het mogelijk niet, maar gisteren was het Internationale Knuffeldag en dat gold ook aan de schoolpoort. In België zijn er ondertussen tachtig scholen met een speciale ‘kus- en knuffelzone’. De stedelijke basisschool in Kuringen is er daar een van.

Op Internationale Knuffeldag wil SOS Kinderdorpen aandacht besteden aan het belang van liefdevolle zorg, en de rol die knuffels daarbij spelen. Kinderen die voldoende fysieke en emotionele aandacht krijgen, groeien op tot meer zelfzekere, empathische en onbezorgde volwassenen, stelt de ngo. Daarom wil de organisatie ouders zo veel mogelijk aanmoedigen om bewust hun kinderen te knuffelen.

In de stedelijke basisschool in Kuringen kwam de vraag voor een kus- en knuffelstrook vanuit de ouderraad. “We merkten dat ouders hun kinderen de schoolpoort vaak lieten binnengaan zonder kus of knuffel”, legt Inge Bernaers van de ouderraad uit. “We zijn dan op zoek gegaan naar een oplossing en zo zijn we bij SOS Kinderdorpen terechtgekomen.” De school koos bewust voor een halve cirkel in plaats van een lijn. “Zo’n cirkel is speelser, en er passen ook meer mensen rond.”

Ook de leerkrachten en de directie van de school zijn blij met het initiatief van de ouderraad. “Het moment van afscheid maakt voor kinderen duidelijk dat de dag begint”, vertelt juf Anneleen Bex. “Ouders geven hun kind nog een dikke kus en knuffel en dan stappen de kinderen door de schoolpoort. We vragen ouders vervolgens om wat verder weg te gaan, uit het zicht van hun kinderen. Vooral kleinere kindjes hebben het soms moeilijk als ze mama of papa blijven zien.”

Ochtendrush

Tanja Garcia maakt elke ochtend gebruik van de kus- en knuffelstrook wanneer ze haar dochtertje Laura (7) aan de schoolpoort afzet. “De strook zorgt ervoor dat ik ’s morgens bewust even tijd neem om mijn dochter te knuffelen. Thuis komt dat er in de ochtendrush niet altijd van.”

Ook praktisch is het volgens Tanja een goed initiatief. “Vroeger stond het hier ’s ochtends bomvol ouders aan de poort. Kinderen geraakten amper door de massa om de speelplaats te betreden.”

Details

Hits: 27

• onderwijs

Limburg blijft vindingrijk om fietsers te entertainen, want na provinciale projecten als ‘fietsen door het water’ en ‘fietsen door de bomen’ heeft De Vlaamse Waterweg nu ook ‘fietsen door containers’ aan het arsenaal toegevoegd. Al is bij de werken aan de spoorbrug in Kuringen niet toerisme maar veiligheid de leidraad.

“De rijweg onder de spoorbrug aan de Nijverheidskaai is sinds maandag onderbroken voor alle verkeer. Daar wordt de driedelige koker afgebroken om één grote tunnel te bouwen. Bovenop komt dan het nieuwe landhoofd waarop de spoorbrug zal rusten”, legt Liliane Stinissen van De Vlaamse Waterweg uit. “Die werken verlopen in drie fases. Er zullen voortdurend grondtransporten af en aan rijden van schepen die lossen om de nieuwe spoortalud aan te leggen. Om deze transporten veilig te laten verlopen, plaatsen we ter hoogte van het Krekelhof vijf containers achter mekaar, zodat de fietsers veilig kunnen passeren. Boven hun hoofden worden de schepen geladen met grond gelost. Vanaf 7 oktober tot begin november zullen ze, via een weg die met hekwerk wordt afgezet, opnieuw door een resterend deel van de oude koker kunnen rijden. Intussen wordt het andere gedeelte van de grondmuur afgewerkt. Vanaf 4 november, wanneer de bouw van de nieuwe tunnelkoker start, worden de fietsers weer via het jaagpad omgeleid. Voor het autoverkeer geldt tijdens de volledige periode dat de Nijverheidskaai onderbroken is een omleidingsroute via de Nieuwstraat, Blookstraat, Vilstraat en Paalsteenstraat.”

Voor de fietsers die door de tunnels rijden, is het alleszins een aparte belevenis. Er komt ook verlichting. Toch wordt met aandrang gevraagd aan elektrische fietsers en motorfietsers om flink snelheid te minderen om de veiligheid van andere tunnelgebruikers niet in het gedrang te brengen.

Details

Hits: 16

• verkeer