Goederenwagons botsen tegen passagierstrein in Hasselt: geen gewonden

Op de spoorlijn Diest-Hasselt zijn zaterdag rond 17.20 uur vier goederenwagons tegen een passagierstrein gebold. Bij die aanrijding in Kuringen, in de omgeving van afrit 27, vielen geen gewonden. Het treinverkeer tussen Diest en Hasselt was een uur volledig onderbroken. Er reden vervangbussen. Zondagochtend om 5 uur waren de twee sporen weer bruikbaar.

Vier platte wagons van Infrabel die geladen waren met stenen stonden op een spoor buiten dienst van het rangeerstation in Kuringen. “Het is onduidelijk hoe die wagons opeens zijn beginnen bollen in de richting van de spoorlijn die in dienst is, de lijn Hasselt-Diest”, zegt Thomas Baeken, woordvoerder van spoornetbeheerder Infrabel. Dit is heel uitzonderlijk en hier zijn strenge procedures voor. Wagons die achtergelaten worden op een spoor worden vastgezet en dat wordt duidelijk aangegeven. De rem wordt aangedraaid zodat de wagon niet meer kan bewegen. Misschien was de rem niet goed genoeg aangedraaid, ofwel defect of het waren vandalen die de rem hebben losgedraaid. De vier wagons waren erg zwaar en door de wind en de hellingsgraad zijn ze in beweging geraakt en ze bolden 1 kilometer ver. Op het seinhuis in Hasselt werd heel snel duidelijk dat er iets niet klopte. Zij waren alert en hebben goed gereageerd door meteen een ‘algemeen alarm’ te versturen. Alle treinen in de omgeving moesten stoppen en de treinbestuurder van de Intercity Blankenberge-Hasselt die net aankwam, heeft een noodstop uitgevoerd. Het licht stond ook op rood, dus zijn trein moest sowieso stoppen. Hij heeft snel gereageerd en heeft dus zijn werk goed gedaan. De reizigerstrein met 150 passagiers stond dus stil op het spoor toen de losgeslagen wagons er langzaam tegen botsten. Gezien de omstandigheden valt alles nog mee. Toch ontspoorde de eerste platte wagon en de locomotief van de passagierstrein raakte licht beschadigd. Alle passagiers waren een uur na het ongeval geëvacueerd. Het treinverkeer tussen Hasselt en Diest was 75 minuten volledig onderbroken en er werden vervangbussen ingelegd tussen Hasselt en Diest. Daarna werd één spoor terug opengesteld. Een tweetal uur na het ongeval kwam een deskundige ter plaatse om te onderzoeken waarom die wagons zijn beginnen bollen. Dit had natuurlijk niet mogen gebeuren. ’s Nachts werden de vier wagons weggehaald en daarna werd de trein die vooraan ernstig beschadigd was weggetrokken. De koppeling stond helemaal scheef en er was schade aan het stel. Om 5 uur was ook het tweede spoor terug open”, aldus de woordvoerder van Infrabel.

Op de Intercitytrein Blankenberge-Hasselt. zaten zo’n 150 passagiers. Brandweermannen van Zuid-West Limburg kwamen ter plaatse en plaatsten een loopbrug zodat iedereen veilig op de steile talud raakte. Twee politiemannen van politiezone West-Limburg hielden een oogje in het zeil en twee collega’s met de motor zorgden dat alles veilig verliep tijdens aan de drukke gewestweg N2 waar de 150 passagiers moesten instappen. Opvallend was dat ze via de achtertuin van een woning die aan de spoorlijn grensde tot aan de Aldenhovenweide moesten stappen tot aan de Kuringersteenweg vlakbij de brug over de E313. De machinist stapte als laatste in de bus en eigenlijk was hij even een held.

Woordvoerder van de NMBS Dimitri Temmerman: “Om 18.50 uur zat de evacuatie er op en alle passagiers werden met drie bussen overgebracht naar het station van Hasselt. Het ongeval zorgde natuurlijk voor wat vertragingen, maar gelukkig raakte niemand gewond”, vertelt Dimitri Temmerman. Catharina Longin uit Ninove en Noa Tagalidis uit Hasselt waren van Brussel op weg naar Hasselt met de trein. “Opeens stopte de trein en even later was er een schok. De treinbestuurder speelde via de intercom meer informatie door. Na zowat een uurtje mochten we de trein verlaten. Daarna werden we met bussen naar het station van Hasselt gebracht”, aldus de twee vriendinnen.