Heel wat inwoners van Kuringen en Kuringen-Heide zijn in de war en niet te spreken over de verkeerstesten in hun buurt, die vaak chaotisch verlopen. Vooral de om de haverklap wijzigende maatregelen worden niet gesmaakt.
Volgens een inwoner van de Hei kan niemand nog volgen: “Begin deze week was de Langevennestraat afgesloten met paaltjes en kon je vanaf de brug de straat niet meer inrijden. Zaterdag bleken die paaltjes plots verwijderd en werd de straat weer in beide richtingen toegankelijk. In Kuringen-centrum hetzelfde, blijkbaar omdat het circus daar staat. Het wisselt echt om de paar dagen. Geen mens gelooft nog dat dit wetenschappelijk onderbouwd gebeurt, laat staan dat de mening van de buurt gevraagd wordt.”
Schepen van Mobiliteit Marc Schepers (RoodGroen+): “En toch is dat wel degelijk het geval en is de Langvennestraat weer opengesteld na een verkeersveiligheidsanalyse. Het eenrichtingsverkeer heeft vandaag niet de gewenste effecten omdat onder meer de Nieuwstraat, met veel fietsers, veel meer verkeer te verwerken kreeg. We gaan deze maatregel opnieuw uittesten wanneer zowel de Nijverheidskaai, waar de spoorbrug vernieuwd wordt, weer geopend is en de spoorovergang in de Vilstraat ook plaats heeft gemaakt voor een fiets- en voetgangerstunnel. We denken dat er dan wel een gunstig effect zal zijn.”
De verdwenen paaltjes in de Overdemerstraat en de paaltjes die op het rechterrijvak in de Diepstraat staan dan? Dat belemmert volgens nogal wat Kuringenaren de zichtbaarheid. “De paaltjes in de Diepstraat horen bij de vertragende maatregelen in een zone 30”, aldus Schepers. “Niemand rijdt daar in principe sneller. Dan is er daar geen enkel probleem en is er een meer dan goed overzicht mogelijk. Wie sneller passeert, veroorzaakt natuurlijk wel zelf een probleem. In de Overdemerstraat zijn de maatregelen inderdaad opgeschoven tot het circus er deze week weg is. Dan kunnen de ouders van de basisschool het Prinsenhof als parking gebruiken en zijn die maatregelen wel zinvol. In principe worden ze dus begin volgende week geplaatst.”
Vraag is natuurlijk of de wijzigingen, die via de site van de stad meegedeeld worden, niet beter kunnen gecommuniceerd kunnen worden. Je kan bezwaarlijk verwachten dat iedereen voor hij vertrekt de website gaat doorpluizen? “We verwachten dat ook niet, maar geregeld kijken kan geen kwaad”, zegt schepen Schepers. “Daarnaast worden ook de mensen die in de verkeersgroepen meewerken geïnformeerd, zodat ook zij de boodschap kunnen verspreiden. Maar we kunnen moeilijk telkens op papier de hele buurt gaan verwittigen bij elke wijziging. Nog eens: dit is een studiefase, die op termijn moet leiden tot een globaal verkeersplan voor Kuringen en Kuringen-Heide.”