De veelbesproken verkeerstesten in Kuringen leiden stilaan tot concrete resultaten. Een slimme camera in het centrum van Kuringen moet sluipverkeer betrappen en te snelle chauffeurs een GAS-boete bezorgen.
De eerste testfase van het Kuringse verkeersplan loopt ten einde, en de stad heeft in haar meerjarenplan centen klaar voor de concrete uitvoering van haar bereikbaarheidsplan. “We hebben zo’n 5 miljoen uitgetrokken om de noodzakelijke herinrichtingen en verkeersmaatregelen uit te voeren. Daarbij komen mogelijk nog extra middelen van Limburg of Vlaanderen”, leggen schepen van Mobiliteit Marc Schepers (RoodGroen+) en zijn collega van Openbare Werken Laurence Libert (Open Vld) uit. “Concreet leren de testen en tellingen ons hoe en welk verkeer we waar kunnen en vooral willen laten passeren. Daaraan passen we dan onze maatregelen en ontwerpen aan. Kuringen is de eerste deelgemeente waar dit op deze manier zal gebeuren, maar er lopen ook al testen in de Heilig Hartwijk, en later volgen er zeker nog”, luidt het. “In Kiewit en Kiewit-Heide, Runkst, Godsheide, de Catharanawijk… De ingrepen moeten ook niet overal even drastisch zijn.”
Camera’s en GAS-boetes
Maar dus eerst Kuringen, Kuringen-Heide en Berkenveld, waar sluipverkeer tussen de Kempische Steenweg en de Kuringersteenweg en E313 het grootste probleem is.
De opmerkelijkste maatregel is alleszins dat er een pilootproject met een ANPR-camera komt in de Overdemer- en Diepstraat, de hoofdas die van de kanaalbrug naar het centrum van Kuringen leidt. “Die camera kost ons 60.000 euro”, zegt Schepers. “We hopen zowel de te hoge snelheid in dat gebied te kunnen bestraffen met GAS-boetes, en er tegelijk het zwaar verkeer en het sluipverkeer weg te houden”, zegt Marc Schepers. Volgens het Vlaams regeerakkoord zullen lokale overheden immers zelf GAS-boetes mogen uitschrijven voor kleine snelheidsovertredingen. “We gaan de Diepstraat, vanaf de begraafplaats tot aan de Grote Baan, ook heraanleggen.”
Fietsen van kanaal tot abdij
Daarnaast komen er in Kuringen flink wat nieuwe fietspaden bij. Vanaf de fietsbrug die langs de nieuwe spoorbrug aangelegd wordt, komt er een fietspad dat richting Prinsenhof zal leiden en van daaruit naar de Herkenrodeabdij gaat. Bij het Prinsenhof komt ook een ander, nieuw fietspad dat vanaf de Oude Spoorbaan, bij het huidige recyclagepark, aangelegd wordt tot aan de Van Groesbeekstraat.
Schoolpoort
“Vaak combineren we de wegenwerken ook met de aanleg van nieuwe riolering”, geeft schepen Laurence Libert mee. “En ook de Gebrande-, Albertkanaal- en Vilstraat, die geknipt wordt, en de Europalaan staan op de agenda voor snelheidsremmende maatregelen of herinrichtingswerken.”
Tenslotte wordt ook de Paalsteenstraat van de spoorwegovergang tot voorbij de achteringang van Kindsheid Jesu aangepakt. Daar ligt de nadruk op veiligheid aan de schoolpoort.